Ferhaal troch desimber 2018
Yn 'e resinte tiden hawwe spoarorganisaasjes oer de heule wrâld gebrûk makke fan geosynthetics as in lege kosten oplossing om ballast te stabilisearjen.Yn dizze werjefte binne wiidweidige ûndersiken wrâldwiid útfierd om de prestaasjes fan geosynthetic-fersterke ballast te beoardieljen ûnder ferskate ladingsomstannichheden.Dit papier evaluearret de ferskate foardielen dy't de spoaryndustry koe berikke fanwege de geosyntetyske fersterking.In oersjoch fan literatuer docht bliken dat geogrid de laterale fersprieding fan ballast arrestearret, de omfang fan permaninte fertikale delsetting ferminderet en de dieltsjebrekken minimearret.It geogrid waard ek fûn om de omfang fan volumetryske kompresjes yn ballast te ferminderjen.De totale prestaasjesferbettering troch geogrid waard waarnommen as in funksje fan 'e ynterface-effisjinsjefaktor (φ).Boppedat hawwe ûndersiken ek de ekstra rol fêststeld fan geogrids by it ferminderjen fan de differinsjaal spoardelsettings en it ferminderjen fan de spanningen op it subgradenivo.De geosynthetics waarden fûn foardieliger te wêzen yn gefal fan spoaren rêstend op sêfte subgrades.Fierder, de foardielen fan geosynthetics yn stabilisearjen ballast waarden fûn te wêzen signifikant heger as pleatst binnen de ballast.De optimale pleatsing lokaasje fan geosynthetics is rapportearre troch ferskate ûndersikers te wêzen oer 200-250 mm ûnder de sleeper soffit foar in konvinsjonele ballast djipte fan 300-350 mm.In oantal fjildûndersiken en spoarrehabilitaasjeskema's befêstige ek de rol fan geosynthetics/geogrids by it stabilisearjen fan de spoaren en helpe dêrmei by it fuortheljen fan de strangere snelheidsbeperkingen dy't earder waarden oplein, en it ferbetterjen fan it tiidynterval tusken ûnderhâldsoperaasjes.
Post tiid: Sep-28-2022